Interview de France Info sur l’accident de Boulzicourt survenu le 16 octobre 2019

France Info interview l’ADUT (Patrice Belvègue) sur la collision entre un convoi et un train à un passage à niveau survenu le 16 octobre dans les Ardennes 12h41_TER_INFO–NET_fd8cc5cd-9f43-4c4b-87d4-6d54bc741c73_FO La mise en place de l’EAS (équipement agent seul) laisse seul le...

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Ce qu’il faut retenir du rapport interne de la SNCF sur l’accident de TER dans les Ardennes

http://www.leparisien.fr/economie/accident-de-ter-la-sncf-va-renforcer-sa-chaine-d-alerte-en-cas-d-accident-25-10-2019-8179863.php Une semaine après l’accident de TER dans les Ardennes, un rapport interne préconise un renforcement des équipements d’alerte radio en cas de choc importants. La SNCF...

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La SNCF prévoit une période de transition avant que le départ des trains ne soit donné que par le seul conducteur

https://www.20minutes.fr/societe/2636899-20191025-sncf-prevoit-periode-transition-avant-depart-trains-donne-seul-conducteur TRANSPORTS Le démarrage des trains sera déclenché par le seul conducteur plutôt que par un agent en sol, comme prévu par une directive européenne 20 Minutes avec AFP Publié...

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Pour la Cour des comptes, le service aux usagers « se dégrade » sur les TER

https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/10/23/pour-la-cour-des-comptes-le-service-aux-usagers-se-degrade-sur-les-ter_6016658_3234.html Pour la Cour des comptes, le service aux usagers « se dégrade » sur les TER Le rapport de l’institution souligne également le coût du TER, qui serait « le...

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Des rames sans contrôleur

Bonjour à tous, Depuis le mois de septembre 2016, des Regio2N circulent en configuration EAS (Équipement Agent Seul) sur notre ligne, notamment SAG/Grenoble, donc sans contrôleur. Ces rames sont équipées de caméras qui permettent au conducteur d’avoir accès à la totalité de son train,...

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