Ils sont près de 5 millions à emprunter quotidiennement les 15 000 trains déployés dans l’Hexagone. Il faut dire que pour beaucoup, c’est la meilleure voire seule alternative à la voiture.

Pourtant, le train régional est souvent soumis aux retards voire aux annulations, sans oublier les incidents.

Ce samedi, Le Parisien établit le classement des 40 pires lignes de TER et Transilien de France, en donnant la part de trains retardés ou annulés en 2023.

Et c’est le Paris-Tours qui arrive en tête avec 26,2% de trains arrivés en retard ou tout simplement annulés l’an dernier.

Lyon-Paray-le-Monial est la 2e pire ligne régionale de France avec 24,5% de trains ayant la moins bonne régularité, et Bayonne-Tarbes complète le podium.

Les trains au départ de Lyon sont particulièrement mal lotis avec au total six lignes dans le top 20.

Le Lyon-Genève est 5e (21,8%), Lyon-Avignon arrive 6e (21,6%) et Lyon-Mâcon est 14e (18%).

Toujours en Auvergne-Rhône-Alpes, Lyon-Clermont-Ferrand pointe à la 17e place (17,7%) et Lyon-Grenoble est 20e (17,1%).

A noter l’absence dans ce top 40 de la honte de la ligne régionale la plus empruntée du pays : Lyon-Saint-Etienne.