La cadence s’accélère pour le grand plan d’investissement ferroviaire promis par la Région Auvergne-Rhône-Alpes d’ici à 2035.
Après avoir créé, en décembre dernier, une société publique locale (SPL) afin d’acquérir et d’entretenir du matériel roulant, la collectivité présidée par Fabrice Pannekoucke vient de signer, ce jeudi 10 juillet, un partenariat financier avec la Banque des territoires (Direction de la Caisse des dépôts et consignations). Son montant : 440 millions d’euros répartis en plusieurs prêts d’échéances variables (jusqu’à 40 ans).
Six projets de RER métropolitains
Cette somme, complétée par 68,3 M€ de fonds propres d’Auvergne Rhône-Alpes et 77,5 M€ de financements apportés par d’autres établissements bancaires, doit permettre à la Région d’acquérir 71 nouvelles rames électriques, qui pourraient être fléchées en priorité vers les six projets régionaux de RER métropolitains (Chambéry, Clermont-Ferrand, Genève-Annemasse, Grenoble, Lyon et Saint-Étienne).
Leur date d’arrivée sur les rails reste toutefois encore incertaine car elle est conditionnée à la construction de nouveaux ateliers de maintenance sur le réseau ferroviaire.
Pour rappel, le plan mobilité 2035 de la Région prévoit un investissement total d’1,6 milliard en nouveau matériel ferroviaire. Cela représente 150 rames supplémentaires ; ce qui doit permettre d’augmenter de 35 % le nombre d’usagers quotidiens en 2035 (de 220 000 à 300 000).
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